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Bergziegen


Gründer: Dino_Thunder | Mitglieder: 28 | Beiträge: 11
16.07.2016 | 61124 Aufrufe | 554 Kommentare | 2 Bewertungen Ø 10.0
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Worldtourrennen in dieser Woche:

Pause

Weiter gehts mit der Santos Down Under Tour ab dem 17.01.2017 mit Sagan, Chaves, allen Australiern und Neuseeländern inklusive Richie Porte der Etappe 5 am Willunga Hill gewinnen wird.

Bedeutende Continental-Rennen und andere in dieser Woche

Genaus Pause

Weiter gehts hier mit Vuelta San Juan (2.1, Nachfolger von San Luis) ab dem 24.01.2017, Bahrain mit Nibali fährt wohl mit, das eine oder ander WT-Team wird mit Sicherheit auch wieder dran teilnehmen

Heute:

News und Gerüchteküche:

Alle offiziell bestätigten Wechsel

http://www.procyclingstats.com/teams.php?c=5&season=2017

ø 10.0
KOMMENTARE
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DavidSilva21x3
19.02.2017 | 21:17 Uhr
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19.02.2017 | 21:17 Uhr
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Hermans war echt richtig stark am Berg, mal sehen wie der sich dieses Jahr in den Ardennen schlägt
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boxofsecrets
19.02.2017 | 17:46 Uhr
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boxofsecrets : round up (1/2/3)
19.02.2017 | 17:46 Uhr
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boxofsecrets : round up (1/2/3)
andalusien: valverde/ contador/ pinaut
algarve: roglic
tour of oman:hermans/costa/aru

und dann noch ein reminder: am 2502 folgt dann das erste große säbelrasseln: Omloop Het Nieuwsblad :)
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king_james_1FCK
16.02.2017 | 00:10 Uhr
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16.02.2017 | 00:10 Uhr
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langsam glaube ich valverde ist eigentlich ein wiskey, der wird jedes jahr das man ihn hat besser ^^ in 5 jahren gewinnt der die tour ;)


beim amstel gold gibt es wohl 2017 eine streckenänderung und der cauberg wird das 3. und letzte mal bereits 19km vor dem ziel überfahren. durch die "vereinfachung" des finale erhoffen sich die veranstalter wohl eine breitere anzahl an sieg fahrern.
ist das ding jetzt flach genug das es schön für sagan, kristoff, dege und co in frage kommt?
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boxofsecrets
15.02.2017 | 19:35 Uhr
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15.02.2017 | 19:35 Uhr
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Valverde gewinnt derweil die erste Etappe der Andalusien-Rundfahrt...Gesamtsieg incoming
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Bart_Simpson
15.02.2017 | 12:16 Uhr
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15.02.2017 | 12:16 Uhr
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Die Fahrergewerkschaft CPA fordert einen Stopp der Test mit Bremsscheibe, bzw will Veränderungen. Das Thema nimmt keine Ende...

http://www.tour-magazin.de/profisport/news/cpa-protestiert-gegen-uci/a44031.html
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king_james_1FCK
11.02.2017 | 23:50 Uhr
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11.02.2017 | 23:50 Uhr
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was valverde in dem alter noch abreißt ist wirklich beeindruckend. aber mal schauen wie er das über die ganze saison halten kann gerade das ist ja im hohen sportleralter schwer
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DavidSilva21x3
11.02.2017 | 22:29 Uhr
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11.02.2017 | 22:29 Uhr
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das mit der Regression bei Valverde können wir wohl auch vergessen für dieses Jahr.

70km Solo heute bei Murcia. Restrepo wird zweiter, wäre auch einer für meinen Blog gewesen und wohl der nächte starke Kolumbianer
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DavidSilva21x3
02.02.2017 | 14:50 Uhr
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02.02.2017 | 14:50 Uhr
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Heute war Degenkolb dran.
Kittel hat während der Etappe von Grivko eine geklatscht bekommen hatte ne Platzwunde und fordert jetzt eine 6 monatige Sperre für Grivko. Auf Twitter hört sich das auch nicht so an als ob es da mit einer einfachen Entschuldigung für ihn getan ist
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boxofsecrets
01.02.2017 | 17:51 Uhr
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01.02.2017 | 17:51 Uhr
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dubai tour 2. etappe: kittel gewinnt, damit weiterhin führender im GC. Degenkolb mit einem vierten Rang

valencia rundfahrt 1. etappe: TTT
1) BMC
2)SKY
3) quick-step floors [fühlt sich beim schreiben falsch an... ]
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boxofsecrets
30.01.2017 | 19:11 Uhr
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boxofsecrets : cbs 60min
30.01.2017 | 19:11 Uhr
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boxofsecrets : cbs 60min
http://www.cbsnews.com/news/60-minutes-investigates-hidden-motors-and-pro-cycling/

[hier der link zur von dino erwähnten doku]

ich fasse die 13min mal zusammen:
- es könnte motor doping geben, man kann es aber nicht beweisen.
- lance armstrong hat möglicherweise bereits in den 90ern motoren benutzt
- neben den motoren, gibt es magnete für die hinterräder. diese wiegen knapp 800g
- team sky zeitfahrbikes wogen 2015 800g mehr als "die anderen"
- die räder durften nach dem rennen durch neutrale mechaniker nicht untersucht werden
- dr ferrari ist immer noch im sport aktiv

meine gedanken:

- klar gibt es motordoping. solange die uci nicht die kontrollmethoden ändern, wird das auch so bleiben. die aktuelle wärmebilduntersuchung ist totaler unfug. wärmebilder machen nur nach oder während des rennens sinn. zu beginn (wie aktuell üblich unterscheidet sich ein kalter motor nicht von der umgebung)
- kann mir nicht vorstellen, dass die motoren in den 90ern so effizient waren, dass es einen entscheidenen vorteil gegeben hätte. EPO war besser
- TT räder sind im allgemeinen schwerer als normale renner
- 800g im vergleich wozu? zum rest des pelotons, den normalen rädern,..? diese frage wird überhaupt nicht geklärt

daher..viel wind um nichts (neues)...
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