29.11.2012 um 00:16 Uhr
Geschrieben von Rodnox
Vettel bald nicht mehr Meister?
Seit Tagen kursieren Videos von Sebastian Vettel, wie er in einer angeblichen Gelb-Flaggen Situation überholt haben soll.
Es gibt 2 Videos bisher. Das eine zeigt ihn beim Überholen, während in der Kurve vor ihm eine gelbe Flagge gewedelt wird.
Das zweite von Sky Sports zeigt etwas später wie ein gelbes Licht aufleuchtet, als Vettel einen Sauber überholt.
Ich machs kurz, beide haben unrecht und das werde ich gleich erklären.
Seit heute nun aber gibt es ein drittes Video, welches dann allerdings klar zeigt, dass es eine dritte Situation gibt, die eindeutig und unmissverständlich zeigt, wie Vettel während einer Gelb-Flaggen Situation ein Überholmanöver durchzieht.
Dieses 3. Video ist sehr klar und unmissverständlich.
Aber erstmal zu den Regeln:
Wenn auf der Strecke eine gelbe Flagge gezeigt wird oder ein gelbes Licht, dann ist ein Fahrer nicht sofort in einer Gelb-Flaggen Situation. Erst wenn er den Punkt passiert, wo diese gelbe Flagge gewedelt wird, beginnt für ihn diese Situation.
Heisst. Wenn man hinter einem anderen Fahrer fährt, vor sich eine gelbe Fahne wehen sieht, kann man noch überholen, solange der Überholvorgang abgeschlossen ist, bis man diese Flagge erreicht.
Ganz genau so verhält es sich mit den grünen Flaggen, die eine solche Gelb-Flaggen Situation aufheben.
Zusätzlich zu diesen Flaggen gibt es am Amaturenbrett eines jeden Cockpits eine LED Anzeige.
Werden gelbe Flaggen gehisst, erscheint dort ein gelbes Licht. Passiert man nun den nächsten Punkt mit einer gelben Flagge, steht auf dem Amaturenbrett das wort "Yellow Flag zone" und es blinkt.
Erst ab diesem Moment, gilt das Überholverbot.
Hier das erste Video:
Wir sehen klar, dass Vettel die gelbe Flagge bereits sehen kann und das gelbe Licht auf seinem Amaturenbrett erleuchtet.
Aber nach wie vor hat er die Flagge nicht passiert und auch das blinkende Wort "Yellow Flag Zone" ist noch nicht erschienen.
Man kann also klar sagen: Alles legal.
Das zweite Video gibt es nicht als einzelnes, aber es wird (genauso wie das erste nochmal) im dritten Video auftauchen.
Das zweite Video zeigt Vettel, wie er während einer möglichen Gelb-Flaggen Phase einen Sauber überholt. Allerdings blinken weder die Amaturen noch die Lichter der Stewards.
Stattdessen sieht man bei genauerem Hinsehen, dass es garkeine gelbe Flagge ist, sondern eine gelb-rot gestreifte Flagge.
Diese weist lediglich auf rutschige Fahrbahn hin. Dummerweise kann man das wegen der Regentropfen auf der Cockpitkamera kaum sehen. Aber das Amaturenbrett zeigt klar, keine gelben Lichter.
Nun zum dritten Video aus der 4. Runde.
Vettel kommt in eine Gelb-Flaggen Situation und hat vor sich 3 Fahrzeuge. Sein Amaturenbrett blinkt klar die besagten Worte und er befindet sich unter Überholverbot.
Nach nur 40 Sekunden sieht man in der Ferne eine grüne Flagge.
Und hier ist das Problem. Vettels Amaturen zeigen nach wie vor blinkende Gelb-Flaggen Situation und trotzdem setzt er zum Überholmanöver an.
Wenn er dieses bis zum erreichen der Grünen Flagge nicht beendet hat, ist alles gut.
Leider ist nicht zu 100% zu erkennen, ob dies der Fall ist. Tatsächlich muss man aber davon ausgehen, dass er das Überholmanöver längst beendet hat, denn die Geschwindigkeit die er hatte steht in keinem Verhältnis zu dem Zeitpunkt, an welchem er das Manöver begonnen hat.
Er müsste längst vorbei sein. Aber seht selbst (im Video sind alle 3 Videos, das kritische ist das letzte.)
Nun kommt es auf die anderen Teams an, ob sie Einspruch einlegen und ob man Vettel nachweisen kann, dass er das Überholmanöver bereits beendet hatte.
Hoffen wir das Beste.
Es gibt 2 Videos bisher. Das eine zeigt ihn beim Überholen, während in der Kurve vor ihm eine gelbe Flagge gewedelt wird.
Das zweite von Sky Sports zeigt etwas später wie ein gelbes Licht aufleuchtet, als Vettel einen Sauber überholt.
Ich machs kurz, beide haben unrecht und das werde ich gleich erklären.
Seit heute nun aber gibt es ein drittes Video, welches dann allerdings klar zeigt, dass es eine dritte Situation gibt, die eindeutig und unmissverständlich zeigt, wie Vettel während einer Gelb-Flaggen Situation ein Überholmanöver durchzieht.
Dieses 3. Video ist sehr klar und unmissverständlich.
Aber erstmal zu den Regeln:
Wenn auf der Strecke eine gelbe Flagge gezeigt wird oder ein gelbes Licht, dann ist ein Fahrer nicht sofort in einer Gelb-Flaggen Situation. Erst wenn er den Punkt passiert, wo diese gelbe Flagge gewedelt wird, beginnt für ihn diese Situation.
Heisst. Wenn man hinter einem anderen Fahrer fährt, vor sich eine gelbe Fahne wehen sieht, kann man noch überholen, solange der Überholvorgang abgeschlossen ist, bis man diese Flagge erreicht.
Ganz genau so verhält es sich mit den grünen Flaggen, die eine solche Gelb-Flaggen Situation aufheben.
Zusätzlich zu diesen Flaggen gibt es am Amaturenbrett eines jeden Cockpits eine LED Anzeige.
Werden gelbe Flaggen gehisst, erscheint dort ein gelbes Licht. Passiert man nun den nächsten Punkt mit einer gelben Flagge, steht auf dem Amaturenbrett das wort "Yellow Flag zone" und es blinkt.
Erst ab diesem Moment, gilt das Überholverbot.
Hier das erste Video:
Wir sehen klar, dass Vettel die gelbe Flagge bereits sehen kann und das gelbe Licht auf seinem Amaturenbrett erleuchtet.
Aber nach wie vor hat er die Flagge nicht passiert und auch das blinkende Wort "Yellow Flag Zone" ist noch nicht erschienen.
Man kann also klar sagen: Alles legal.
Das zweite Video gibt es nicht als einzelnes, aber es wird (genauso wie das erste nochmal) im dritten Video auftauchen.
Das zweite Video zeigt Vettel, wie er während einer möglichen Gelb-Flaggen Phase einen Sauber überholt. Allerdings blinken weder die Amaturen noch die Lichter der Stewards.
Stattdessen sieht man bei genauerem Hinsehen, dass es garkeine gelbe Flagge ist, sondern eine gelb-rot gestreifte Flagge.
Diese weist lediglich auf rutschige Fahrbahn hin. Dummerweise kann man das wegen der Regentropfen auf der Cockpitkamera kaum sehen. Aber das Amaturenbrett zeigt klar, keine gelben Lichter.
Nun zum dritten Video aus der 4. Runde.
Vettel kommt in eine Gelb-Flaggen Situation und hat vor sich 3 Fahrzeuge. Sein Amaturenbrett blinkt klar die besagten Worte und er befindet sich unter Überholverbot.
Nach nur 40 Sekunden sieht man in der Ferne eine grüne Flagge.
Und hier ist das Problem. Vettels Amaturen zeigen nach wie vor blinkende Gelb-Flaggen Situation und trotzdem setzt er zum Überholmanöver an.
Wenn er dieses bis zum erreichen der Grünen Flagge nicht beendet hat, ist alles gut.
Leider ist nicht zu 100% zu erkennen, ob dies der Fall ist. Tatsächlich muss man aber davon ausgehen, dass er das Überholmanöver längst beendet hat, denn die Geschwindigkeit die er hatte steht in keinem Verhältnis zu dem Zeitpunkt, an welchem er das Manöver begonnen hat.
Er müsste längst vorbei sein. Aber seht selbst (im Video sind alle 3 Videos, das kritische ist das letzte.)
Nun kommt es auf die anderen Teams an, ob sie Einspruch einlegen und ob man Vettel nachweisen kann, dass er das Überholmanöver bereits beendet hatte.
Hoffen wir das Beste.
Aufrufe: 3421 | Kommentare: 12 | Bewertungen: 1 | Erstellt:29.11.2012
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KOMMENTARE
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29.11.2012 | 00:40 Uhr
-1
Meiner Meinung nach sollte man das Kapitel Formel 1 WM 2012 schließen,Vettel ist Weltmeister und gut ist,im März 2013 geht es wieder von vorne los,na ok eigentlich schon früher
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Wenn das Video in den Vorfall in Runde 4 so korrekt anzeigt, dann ist das natürlich ein Fehler den sich der Kommandostand geleistet hat, aber in wie weit eine Durchfahrtsstrafe in der Situation das Ergebnis beeinflusst hätte, sei mal dahingsestellt, denn es folgt ja immer noch eine SC Phase und es waren realistischer Weise nicht mehr genug Autos im Rennen die einen Red Bull auf Dauer hinter sich hätten halten können.
"Nun kommt es auf die anderen Teams an, ob sie Einspruch einlegen und ob man Vettel nachweisen kann, dass er das Überholmanöver bereits beendet hatte. "
Die Möglichkeit besteht gar nicht mehr, da die Ergebnisliste von Brasilien schon geschlossen ist und damit offiziell. Dh selbst wenn der Einwand korrekt ist, besteht für niemanden mehr die Möglichkeit das Resultat zu ändern. Ich verweise da auf das Crashgate in Singapur, wo die FIA sicherlich im Nachhinein sehr gerne beide Renault disqualifiziert hätte, es aber schlicht nicht mehr konnte, weil es die Statuten nicht erlauben. Und wenn mich nicht alles täuscht hätte eine nachträgliche Veränderung des Ergebnis auch Auswirkungen auf die Fahrer-WM zwischen Hamilton und Massa gehabt.
EDIT.: Interista trifft den Nagel mit sehr viel weniger Worten auf den Kopf.