Um Alonso im WM-Kampf gegen Sebastian Vettel bessere Chancen zu verschaffen, ist Ferrari offenbar bereit, sämtliche Register zu ziehen. Ein Sprecher der Italiener bestätigte, dass das Team aktuell überlegt, ob das Getriebe des F2012 von Massa ausgetauscht wird: "Wir bewerten die Situation gerade."
Ein technischer Defekt ist allerdings nicht ausschlaggebend. Durch die in den Regeln festgelegte Strafversetzung um fünf Plätz würde der Brasilianer seinen sechsten Rang verlieren und nur von Rang elf ins Rennen gehen. Der Clou: Alonso würde auf Position sieben vorrücken und damit auf der sauberen Seite starten.
Ferrari bestätigt Getriebewechsel
Update Mittlerweile hat Ferrari bestätigt, dass Massa von Platz elf startet. "Diese Entscheidung wurde getroffen, um das Startpotenzial von Alonso zu maximieren", sagte ein Sprecher der Scuderia zu "SkySportsF1: "Ferando kämpft um die Weltmeisterschaft und wir müssen alles tun, um ihm in seinem Kampf zu unterstützen."
"Wir haben die Entscheidung mit den Fahrern getroffen, Felipe hat sie akzeptiert", erklärte der Sprecher weiter: "Wir haben die Entscheidung mit völliger Transparenz getroffen. Bei Ferrari stehen die Interessen des Teams über allem anderen und Felipe hat wieder bewiesen, dass er ein volles Mitglied dieses Teams ist."
Startseite entscheidender Vorteil
Von welchem Platz der Pilot in Austin die Lichter der Ampel ausgehen sieht, ist nach Meinung vieler Fahrer entscheidend. Weil auf dem Kurs bisher noch kein Rennen ausgetragen wurde, ist fast kein Grip außerhalb der Ideallinie vorhanden. Sie erwarten daher, dass die ungeraden Plätze einen riesigen Vorteil haben.
Warm-up: Erster Matchball für Vettel - Sechs Probleme für Alonso
"Ich konnte heute Morgen die Kurve auf der linken Seite langsamer anbremsen, als wenn ich auf nasser Strecke gefahren wäre", erklärte Massa gestern: "Da können Sie sich sicher denken, was morgen im Rennen beim Start passieren wird." Nach Berechnungen einiger Teams könnte die falsche Seite zu einem Platzverlust von drei Startreihen führen.
Der WM-Stand bei Fahrern und Konstrukteuren im Überblick
