"Wir werden nächstes Jahr eine neue Antriebseinheit haben", bestätigte Renault-Motorenchef Remi Taffin in Kanada. Auch in Montreal hatten die Red Bull von Vettel und Teamkollege Daniel Ricciardo vor allem im dritten Sektor, der hauptsächlich aus einer langen Geraden besteht, große Probleme mit Mercedes mitzuhalten.
Ausgerechnet der deutsche Hersteller soll jetzt Vorbild für die neuen Entwicklungen für die kommende Saison sein. "Wir schauen, was unsere Gegner gemacht haben und untersuchen, ob sich das auszahlt", sagte Taffin.
Konzentration auf 2015?
Bei Red Bull arbeitet man zudem gemeinsam mit Benzinlieferant Total an einem neuen Gemisch, um noch mehr Leistung aus dem Renault-Aggregat ziehen zu können. "Nach Österreich hoffen wir zu wissen, wo der Motor jetzt steht, was noch an zusätzlicher Performance kommen kann, und ob dieser Status ausreicht, um an Mercedes heranzukommen", sagte Motorsportdirektor Helmut Marko in Montreal.
Andernfalls könnte Red Bull die aktuelle Saison schon abschreiben und sich voll auf die Entwicklung für das Jahr 2015 konzentrieren "Dann muss man für die Neu-Homologierung für 2015 die nötigen Schritte setzen", so Marko.
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