Zuletzt hatte es vor allem in den internationalen Medien verstärkt Kritik daran gegeben, dass die Fahrer während eines Rennens immer mehr Hinweise zur Optimierung ihrer Rundenzeiten bekämen. In dem Zusammenhang wurden Verstöße gegen Artikel 20.1 des Sportgesetzes der FIA angemahnt. Darin heißt es, dass ein Fahrer sein Auto alleine und ohne Hilfen steuern muss.
Verboten sind deshalb künftig auch Hinweise auf die Einstellung der Kupplung beispielsweise beim Start oder beim Anfahren der Boxengasse sowie Informationen zu Reifendruck- und Temperatur - das allerdings erst ab dem Großen Preis von Japan am ersten Oktober-Wochenende.
Dagegen darf die Box dem Fahrer taktische Anweisungen geben, unter anderem, wann er den Druck auf einen Kontrahenten erhöhen soll. Außerdem darf ihn die Box auf einen drohenden Reifenschaden oder die Reifenwahl beim nächsten Boxenstopp hinweisen.
Der aktuelle WM-Stand
