Besitzer Stephen Fitzpatrick hat dem Österreicher den Job angeboten, nachdem die bisherigen sportlichen Leiter Graeme Lowdon and John Booth ihre Kündigung zum Jahresende eingereicht hatten. "Ich kann bestätigen, dass ich angesprochen wurde. Aber ich möchte nichts anderes sagen", erklärte Wurz.
Der 41-Jährige hatte schon bei seiner Rücktrittsankündigung erklärt, dass er dem Rennsport erhalten bleibt. Dieser sei in seinem Blut, bekannte Wurz. Während seiner Formel-1-Zeit fuhr er für Benetton, McLaren und Williams als Test- und Einsatzfahrer.
Lowdon bestätigt Abschied
Unterdessen bestätigte Lowdon, dass er beim Saisonfinale letztmals als Sportlicher Leiter von Manor auftritt. "Abu Dhabi wird mein letztes Rennen mit dem Team sein", erklärte er am Freitag: "Die wichtigste Aufgabe war dieses Jahr, dass das Team weiter Rennen fährt."
In der Saison 2014 musste das Vorgängerteam Marussia nach der Premiere des Russland-GP in Sotschi seinen Rennbetrieb vorübergehend einstellen. Erst zum Start der Saison 2015 reiste das Team nach der Übernahme durch Fitzpatrick wieder an. Allerdings fuhr Manor im gesamten Jahr ein ans neue Reglement angepasstes Vorjahresauto mit veralteten Ferrari-Antrieben.
Ohne Booth und Lowdon ins Mittelfeld?
Zur Saison 2016 soll der Anschluss ans Mittelfeld der Formel 1 endlich gelingen. Die Perspektive ist gut. Manor hat sich unter der Leitung von Lowdon und Booth die begehrten Mercedes-Powerunits gesichert.
Am Samstag gab das Team zudem bekannt, dass künftig Dave Ryan die Geschäfte als Renndirektor übernehmen wird. Der Brite arbeitete früher als Sportdirektor für McLaren und musste beim Team aus Woking im April 2009 seinen Hut nehmen, nachdem er wegen Lewis Hamilton beim Australien-GP die Stewards belogen hatte. Anschließend arbeitete Ryan in der Blancpain Endurance Series.
Fitzpatrick bestätigte im Rahmen der Vorstellung der Neuverpflichtung die Trennung von den bisherigen Leitern Lowdon und Booth. "Ich habe den größten Respekt vor ihnen als Individuen und vor all das, was sie mit dem Tem und während ihrer langen Karrieren im Motorsport erreicht haben", erklärte er: "Wie bei jeder großartigen Geschichte kommt irgendwann die Zeit für ein neues Kapitel."
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