"Mit dem Auto war ich noch nicht ganz zufrieden. Ich denke, wir können uns noch ein bisschen verbessern. Wir müssen für morgen noch einen Zahn zulegen", erklärte Vettel nach den Freitagssessions. Auf der noch staubigen Strecke in Yeongam rutschte der 26-Jährige sowohl über die Vorder- als auch die Hinterachse.
"Es ist ein bisschen zu lebendig", beschrieb Vettel seine Probleme: "Da bin ich also noch ein bisschen mehr am Kämpfen, als ich es vielleicht gerne habe." Anscheinend kommt Red Bull noch nicht hundertprozentig mit den superweichen und mittelharten Pirelli-Slicks zu Recht.
Das Ergebnis des 2. Freien Trainings
Für das Qualifying am Samstag deutet sich indes ein heißer Fight um die Pole-Position an. Vettel, der verschiedene Heckflügel ausprobierte, war mit seinem Red Bull eine knappe Zehntelsekunde langsamer als Hamilton. Rosberg und Webber lagen wiederum weniger als sieben Hundertstelsekunden hinter dem Heppenheimer.
Hamilton wundert sich
"Wir haben sicherlich noch einige Setupveränderungen vor uns, aber es sieht so aus, als wären wir wettbewerbsfähiger als noch im letzten Rennen. Das Auto fühlt sich gut an", freute sich Hamilton und kündigte an, nach ein paar Feinjustierungen die Pole anzupeilen: "Ich weiß gar nicht, wann ich zuletzt so einen starken Freitag hatte. Hoffen wir mal, dass es am Wochenende so weitergeht."
Hinter dem silber-blauen Spitzenquartett reihte sich Felipe Massa mit 0,441 Sekunden als Fünfter ein. Der Ferrari-Pilot ließ damit nicht nur Lotus-Pilot Romain Grosjean (6.), sondern auch seinen eigenen Teamkollegen Fernando Alonso hinter sich. Der Spanier war 0,771 Sekunden langsamer als Hamilton und wurde Siebter.
"Das Zeitentableau sieht von der Reihenfolge in etwa so aus wie an den vergangenen Wochenenden", fasste Alonso zusammen, der am Morgen zwei verschiedene Frontflügel ausprobiert hatte: "Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass wir auch hier im Rennen zu kämpfen haben werden."
Räikkönen nach Crash Achter
Trotz Problemen fuhr Kimi Räikkönen im zweiten Lotus die achtschnellste Zeit. Der unter Rückenschmerzen leidende Finne hatte am Morgen noch die Frontpartie seines E21 beschädigt, als er in der Schlussphase des 1. Freien Trainings in der letzten Kurve des 5,615 Kilometer langen Korea International Circuit die Kontrolle verlor und in die Boxenmauer knallte.
"Ich bin von der Strecke abgekommen. Mehr gibt's darüber nicht zu sagen", erklärte Räikkönen kurz angebunden: "Das kann passieren und glücklicherweise konnte das Team das Auto bis zum 2. Training reparieren. Deshalb habe ich nicht zu viel Zeit eingebüßt."
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Beim Nachmittagstraining klagte der Finne zwar anfangs, dass die Spur seines reparierten Lotus nicht stimmte und der Wagen nach rechts ziehen würde. Nach einer Reparaturpause war der Iceman zwar auf einer Runde immer noch 1,084 Sekunden langsamer als Hamilton, wobei er eine gute Pace im Renntrim andeutete.Hinter McLaren-Fahrer Jenson Button (9.) kam Adrian Sutil auf Rang zehn. Der Gräfelfinger ließ im Force India somit Nico Hülkenberg im Sauber hinter sich, der mit 1,537 Sekunden Abstand zu Hamilton 14. Wurde. "Ich glaube nicht, dass wir heute unsere Möglichkeiten schon ausgeschöpft haben", erklärte der mit der Balance kämpfende Emmericher: "Für den Rest des Wochenendes bin ich durchaus zuversichtlich."
Der Stand in der Fahrer- und Konstrukteurs-WM
