Dabei profitierte der 20-Jährige auch von einem missratenen Wochenende seines großen Konkurrenten Mattias Ekström (Schweden/Audi), der als Elfter ohne Punkte blieb. Vier Rennen vor Schluss hat Wehrlein 14 Zähler Vorsprung auf Ekström.
Seinen ersten Sieg in der DTM holte der britische Rookie Tom Blomqvist im BMW, dahinter machten Augusto Farfus (Brasilien), Titelverteidiger Marco Wittmann (Markt Erlbach) und Antonio Felix da Costa (Portugal) den Vierfach-Erfolg für die Münchner perfekt. BMW profitierte in Oschersleben allerdings stark von den Performance-Gewichten, aufgrund bislang schwacher Saisonleistungen sind die Boliden von Blomqvist und Co. aktuell rund 30 kg leichter als die der Top-Piloten.
Zweimal Fünfter
Auch Wehrleins Auto gehörte zu den schwereren im Feld, sein fünfter Platz ist damit besonders hoch zu bewerten. "Ich bin von Platz drei gestartet, da denkt man, dass ein bisschen mehr drin ist", sagte Wehrlein, "aber die BMWs waren zu schnell. Auf die Distanz merkt man schon, dass sie deutlich leichter sind. Auf eine Runde gerechnet macht das einen Unterschied von fünf Zehntel aus."
Schon im Sprintrennen am Samstag hatte der Worndorfer beim Sieg des früheren Formel-1-Piloten Timo Glock (Wersau/BMW) als bester Nicht-BMW-Fahrer Rang fünf belegt und sich damit wieder an die Spitze gesetzt, Ekström war nur auf dem 14. Platz gelandet.
Nur noch Nürburgring und Hockenheim
In der Meisterschaft hat Wehrlein nun 140 Zähler auf dem Konto, Ekström liegt nach seiner Nullrunde bei 126 Punkten - der Abstand hätte zu diesem Zeitpunkt sogar größer sein können. Durch Timo Scheiders Rempler in der "Funkaffäre" von Spielberg vor sechs Wochen hatte Wehrlein wertvolle Zähler verloren.
Das vorletzte Rennwochenende steigt am 26./27. September auf dem Nürburgring, bevor die DTM zum Finale am 17./18. Oktober nach Hockenheim reist.
Die DTM in der Übersicht
