Max Verstappen reckte den Zeigefinger in die Luft. Nochmal. Dann schnellte die Faust nach oben. Beim tatsächlich ersten Sieg des Formel-1-Dominators in China erinnerte auf den ersten Blick wenig an eine Zitterpartie. Der Red-Bull-Star fuhr mit Leichtigkeit allen davon und feierte seinen vierten Sieg im fünften Saisonrennen. "Das Auto lief wie auf Schienen. Ich konnte eigentlich machen, was ich wollte", freute sich Verstappen, der seinen vierten WM-Titel im Visier hat.
Und doch gab es da diese Szene in der vorletzten Runde, der Red Bull mit der Nummer 1 konnte einem Karbonteil auf der Strecke nicht ausweichen. "Könnt ihr meine Reifen checken?", funkte Verstappen nervös. "Ich hatte das ja schon in der Vergangenheit, dass ein Reifen in den letzten Runden kaputt gegangen ist", erklärte der 26-Jährige später.
Doch alles ging gut, auf der für das Team emotional bedeutsamen Strecke in Shanghai triumphierte Red Bull allerdings nur fast auf ganzer Linie. McLaren-Pilot Lando Norris hatte Glück mit den Safety-Car-Phasen und vereitelte den vierten Red-Bull-Doppelsieg des Jahres. Verstappens Teamkollege Sergio Perez komplettierte das Podium als Dritter.
Für Verstappen war es der 58. Grand-Prix-Sieg. In der Weltmeisterschaft führt der 26-Jährige, am Samstag auch souveräner Sieger des Sprintrennens, deutlich mit 110 Punkten vor dem Mexikaner Perez (85).
Verstappen holte sich in diesem Jahr bislang alle Pole Positions und auch Siege - bis auf einen: Beim Großen Preis von Australien schied er wegen eines Defekts in Führung liegend aus.
Nico Hülkenberg wurde im Haas Zehnter und fuhr damit bereits zum dritten Mal in diesem Jahr in die Punkteränge. "Es fühlt sich gut an. Das war alles, was heute möglich war", sagte der Emmericher bei Sky. Seine Saison sei "aktuell eine Zehn" gemessen an den Möglichkeiten des Teams, "aber wir müssen nachlegen."
Rekordweltmeister Lewis Hamilton, nach verpatztem Qualifying nur von Position 18 gestartet, fuhr mit seinem Mercedes zumindest noch auf Rang neun nach vorne und betrieb etwas Schadensbegrenzung. Das Auto sei "nicht gut" gewesen, erklärte Teamchef Toto Wolff schonungslos.
Der aus Shanghai stammende Zhou Guanyu ging vor ausverkauften Rängen als 14. leer aus, frenetisch gefeiert wurde der Sauber-Pilot dennoch und kämpfte angesichts der Ovationen nach dem Rennen mit den Tränen.
Fast auf den Tag genau vor 15 Jahren feierte Red Bull in Shanghai durch Sebastian Vettel seine erste Pole und seinen ersten Grand-Prix-Sieg - nun sind es 117 Erfolge. Am Samstag eroberte Verstappen die 100. Pole Position für das Team, am Sonntag gewann der Weltmeister nun erstmals den Großen Preis von China. Von den 24 Strecken im diesjährigen Rennkalender hat der Niederländer damit nur noch mit Singapur eine Rechnung offen.
Verstappen, der das Sprintrennen am Samstag souverän vor Hamilton und Perez gewonnen hatte, erwischte einen starken Start und setzte sich zügig ab. Selbst zwei Safety-Car-Phasen, eine nach dem Motorschaden von Sauber-Pilot Valtteri Bottas und eine nach einem Auffahrunfall im hinteren Feld, konnten Verstappen nicht in Verlegenheit bringen. Dieses Potenzial haben derzeit wohl nur Defekte oder eben Kleinteile.
Verstappen fahre "absolut fehlerfrei", sagte Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko bei Sky: "Er wird heuer erst 27, da kommt noch einiges." Und dann setzte der Doktor aus Graz verschmitzt hinzu: "Wir können wieder an den WM-Titel denken."
Formel 1, Rennen beim GP von China: Die Top 10
Position | Fahrer |
1 | Verstappen |
2 | Norris |
3 | Pérez |
4 | Leclerc |
5 | Sainz |
6 | Russell |
7 | Alonso |
8 | Piastri |
9 | Hamilton |
10 | Hülkenberg |
Formel 1: Das Rennen beim GP von China im Liveticker zum Nachlesen - Runde 57/57
Ziel: Max Verstappen gewinnt den Großen Preis von China. Der RB-Pilot setzt sich vor Lando Norris (McLaren) und Sergio Pérez durch. Dahinter fahren Leclerc, Sainz, Russell, Alonso, Piastri, Hamilton und Hülkenberg Punkte ein.
Runde 56: die letzte Runde des Rennens ist angebrochen.
Runde 55: Verstappen vermeldet, dass er über Teile gefahren ist und bittet seine Crew zum Check der Reifen. Die gibt fürs Erste grünes Licht.
Runde 53: Auch für Alonso ist P7 wohl das Maximum. Auf Russell sind es über zehn Sekunden.
Runde 51: Nach einem Angriff von Pérez auf Norris sieht es übrigens nicht mehr aus. Über viereinhalb Sekunden beträgt der Rückstand nach wie vor. Und nur noch vier Runden sind zu fahren.
Runde 50: Das scheint ihn aber nicht davon abzuhalten, hier weiter durchs Feld zu pflügen. Innerhalb weniger Kurven sind zuerst Hamilton und dann Piastri fällig. P7 für den Spanier. Geht da noch mehr?
Runde 49: Ui, das war knapp. In der letzten Kurve rutscht Alonso das Heck ein wenig weg, nur mit Mühe kann er seinen Alpine auf der Strecke halten.
Runde 47: So ist es. Hülkenberg zeigt keinerlei Gegenwehr, Alonso fährt locker vorbei. Darüber hinaus hat sich der Spanier auch die schnellste Rennrunde geschnappt.
Runde 46: Alonso startet seine Aufholjagd. Mit spielerischer Leichtigkeit geht er an Albon und Ocon vorbei, als nächstes steht Hülkenberg auf der Liste.
Runde 45: Vorne fährt Verstappen dem Sieg entgegen. Auf Norris hat der Niederländer ein sehr komfortables Polster. Gibt es keine Zwischenfälle mehr, so gibt es den vierten Sieg im fünften Rennen.
Runde 44: Alonso kommt rein und zieht für den Schlussspurt noch einmal Mediums auf. Er fällt damit erst einmal auf P12 hinter Albon zurück.
Runde 43: Weiter hinten überholt Magnussen Sargeant innen in Kurve 6. Da geht es aber nur um P13 und beide schleppen ja auch noch eine Strafe mit sich herum.
Runde 42: So richtig geht es bei Pérez nicht in Richtung Norris. Der Abstand bleibt in etwa gleich bei fünf Sekunden.
Runde 41: Hülkenberg muss P9 an Hamilton abgeben. Für den Deutschen gilt es aber ohnehin nur, im Duell gegen Ocon die Oberhand zu behalten. Der Franzose liegt derzeit auf P11, zwei Sekunden hinter Hülkenberg.
Runde 40: Bei Ferrari glaubt man, dass alle auf "Plan D" sind. Plan D dürfte dann wohl für einen Einstopper stehen.
Runde 39: So, jetzt klappt es. In Kurve sechs sticht der Mexikaner innen rein und geht vorbei. P3 nun für Pérez, auf Norris sind es rund fünf Sekunden.
Runde 37: Pérez hängt im Heck von Leclerc. Da könnte sich auf der nächsten Gerade eine Attacke ausgehen.
Runde 36: Stroll kommt an die Box und sitzt seine Strafe ab. Via Funk wird die Entscheidung der Stewards vom Kanadier mit Unverständnis quittiert.
Runde 35: Vorne hat sich Verstappen schon wieder einen Vorsprung von 2,4 Sekunden herausgefahren.
Runde 33: Ricciardo biegt folgerichtig an die Box ab und stellt das Auto ab. Stroll und Magnussen kassieren für ihre verschuldeten Kollisionen derweil jeweils eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe.
Runde 32: Bei Ricciardo ist der Schade wohl zu groß. Innerhalb weniger Kurven fällt er von Rang neun auf Rang zwölf zurück. Das macht eigentlich keinen Sinn mehr.
Runde 31: Es geht wieder im Renntempo weiter. Verstappen bleibt vorne, auch dahinter gibt es keine Veränderungen.
Runde 3o: Das Safety Car soll in der nächsten Runde reinkommen. Hoffentlich geht dieses Mal alles gut.
Runde 29: Ricciardo meldet Schaden am Unterboden. Das ist für den Australier sehr bitter gelaufen, schließlich lag er in einer ziemlich guten Position im Kampf um die Punkte.
Runde 28: Kurios: Die Wiederholung zeigt, dass es bereits am Ende der Safety-Car-Phase einen weiteren Zwischenfall gab. In der Haarnadel gab es einen Stau und Stroll ist ins Heck von Ricciardo gekracht.
Runde 27: Das Safety Car kommt direkt wieder raus.
Runde 27: Das Rennen ist wieder freigegeben. Gibt jedoch direkt wieder Gelb, da sich Tsunoda wegdreht. Magnussen räumt den Japaner beim Anbremsen auf Kurve sechs ab. Tsunoda ist damit raus.
Runde 26: Die Rennleitung meldet, dass das Safety-Car am Ende der Runde reinkommt. Es geht dann mit einem fliegenden Start weiter.
Runde 26: Abgesehen von Alonso (Soft) und Ricciardo (Medium) sind jetzt alle Fahrer auf den harten Reifen unterwegs. Bei den Racing Bulls hat man gepokert und Ricciardo nicht hereingeholt. Er liegt dadurch jetzt auf P9, hat aber alte Medium-Reifen drauf.
Runde 25: Es gibt Probleme, das Auto von Bottas aus der Gefahrenzone zu bekommen. Die Stewards beordern deshalb das echte Safety Car raus. Red Bull reagiert direkt und holt beide Fahrer an die Box. Verstappen behält seine Führung, Pérez fällt auf Rang vier zurück. Aber: Damit könnten es beide womöglich bis zum Ende schaffen.
Runde 24: Damit ist das Feld jetzt erst einmal wieder sortiert: Verstappen führt vor seinem Teamkollegen, Norris bleibt nach seinem Stopp Dritter vor Alonso und Leclerc.
Runde 23: So, jetzt wechselt auch Norris seine Pneus, ist nun auf Hards unterwegs.
Runde 22: Zumindest der Ferrari-Pilot biegt ab. Auch Stroll und Hamilton holen sich frische Reifen.
Runde 21: Der Motor von Bottas löst sich in Rauch auf, da geht es wohl nicht mehr weiter. Zunächst wird Gelb geschwenkt, dann entscheidet sich die Rennleitung doch für ein VSC. Das werden Norris und Leclerc nun wohl ausnutzen.
Runde 20: Verstappen erobert den Spitzenplatz zurück. Er geht an Norris vorbei.
Runde 19: Nun sind Norris und Leclerc sie einzig verbliebenen ohne Boxenstopp. Ersterer wird von seinem Kommandostand gewarnt, dass Leclerc womöglich einen Einstopper probieren könnte.
Runde 18: Sainz kommt zur box, weshalb Pérez einen Platz weiter nach vorne rückt. Der Spanier kehrt auf P10 auf die Strecke zurück.
Runde 17: Norris bleibt draußen, aber sein Teamkollege kommt jetzt rein. Außer dem Spitzenreiter waren nur die Ferraris und Magnussen noch nicht an der Box. Der Däne ist auf harten Reifen gestartet.
Runde 16: Da kommt es. Verstappen muss nicht einmal auf die DRS-Zone warten, Spielend leicht fährt er am Ferrari vorbei. P2.
Runde 16: Und auch auf Leclerc holt der amtierende Wertmeister in riesigen Schritten auf. Das wird gleich das nächste Überholmanöver folgen.
Runde 15: Verstappen geht an Piastri vorbei und schnappt sich Platz drei.
Runde 14: Doppelwechsel bei Red Bull: Verstappen und Pérez kommen direkt nacheinander zum Boxenstopp rein. Auf Rang vier und sechs reihen sie sich wieder ein, dazwischen liegt nun Sainz.
Runde 13: Verstappen hat an der Spitze bereits mehr als zehn Sekunden Vorsprung. Bislang ist das eine absolute Machtdemonstration des Niederländers.
Runde 12: Alonso, Russell und Gasly kommen zur Abfertigung. Während sich der Spanier und der Franzose Hards aufziehen, entscheidet sich der Mercedes-Pilot für Mediums.
Runde 11: Leclerc pflügt weiter durchs Feld. Nun ist er an Pistri vorbei. Der Ferraris scheint im Renntrimm ganz gut zu gehen.
Runde 10: Hamilton kommt zum Stopp. Der Plan mit den weichen Reifen ist überhaupt nicht aufgegangen. Nun ist er mit frischen Mediums unterwegs, jedoch auf P19 zurückgefallen.
Runde 10: Leclerc schnappt sich Russell und schiebt sich auf P6 nach vorne. Teamkollege Sainz sitzt ebenfalls schon im Heck des Mercedes. Das ist nur eine Frage der Zeit.
Runde 9: Offenbar sind die Reifen am Haas schon durch: Hülkenberg kommt zum Service, auch Tsunoda und Zhou kommen rein.
Runde 8: Und jetzt ist auch Hülkenberg P10 los: Bottas geht vorbei. Derweil leiten die Rennkommissare Untersuchungen gegen Stroll und Albon ein.
Runde 7: Auf der langen Geraden folgt die Attacke des McLaren. Innen geht er an Alonso vorbei und schnappt sich P4.
Runde 6: Alonso muss direkt eine kleine Lücke auf Pérez reißen lassen. Hat der Spanier etwa seine Reifen am Start etwas zu hart rangenommen? Nun klopft Norris von hinten an - der Engländer ist schon im DRS-Fenster.
Runde 5: Pérez erobert seinen zweiten Startplatz zurück. Damit sind die Top 5 wieder in der Reihe.
Runde 4: Verstappen legt ein unfassbares Tempo vor. Über vier Sekunden sind es nach vier Runden. Weder Alonso noch Pérez können die Pace des Niederländers annähernd mitgehen.
Runde 3: Für Hamilton war es überhaupt kein guter Start. Der siebenmalige Weltmeister liegt nur auf Rang 18, beschwert sich via Funk außerdem über den schlechten Zustand der Reifen.
Runde 2: Hülkenberg musste seinen siebten Platz übrigens direkt wieder hergeben. Sowohl beide Ferraris als auch Stroll gehen vorbei. Damit wird der Deutsche zunächst bis auf Rang zehn durchgereicht.
Runde 2: Verstappen kann hier direkt einige Meter weg ziehen von Alonso. Nach anderthalb Runden beträgt der Vorsprung schon über zwei Sekunden. Das ist mal eine Hausnummer.
Runde 1: Tatsächlich haben es aber alle Autos unbeschädigt durch die ersten Runde geschafft.
Start: Verstappen kommt gute vom Fleck und behauptet vor Pérez seine Führung. Der Mexikaner hat ein paar Schwierigkeiten und muss Alonso passieren lassen. Guter Start auch von Hülkenberg, da ging es von P9 auf P7.
Start: Die Ampeln schalten auf grün. Der Große Preis von China ist freigegeben.
Vor Beginn: Das Feld begibt sich auf die Einführungsrunde. Damit ist auch das Geheimnis um die Reifenwahl gelüftet. Bis Stroll auf P11 fährt die Spitzengruppe mit dem Medium los, der Kanadier ist dann der erste Pilot, der sich für den Soft entschieden hat. Daneben haben auch Hamilton, Tsunoda und Sargeant den weichen Reifen drauf. Magnussen ist der einzige Fahrer auf Hards.
Vor Beginn: Beim Blick aufs Wetter soll es das gesamte Rennen über übrigens trocken bleiben. Das dürfte vor allem Pole-Setter Verstappen erfreuen, schließlich funktionierte der Red Bull schon am gestrigen Samstag unter ähnlichen Bedingungen.
Vor Beginn: Die Fahrer haben sich mittlerweile schön brav zur Nationalhymne Chinas aufgereiht. In gute 10 Minuten wird hier der Startschuss ertönen.
Vor Beginn: Williams-Pilot Logan Sargeant wird aus der Boxengasse starten, daher werden nur insgesamt 19 Autos in der Startaufstellung stehen.
Vor Beginn: Auch deutscher Sicht hat es Nico Hülkenberg mit seinem Haas im der Quali in die Top 10 geschafft - er startet als Neunter. Hier sind Punkte das erklärte Ziel, auch wenn das mit hinter ihm startenden Fahrern wie Lewis Hamilton und Lance Stroll natürlich nicht einfach werden wird.
Vor Beginn: Dahinter haben vor allem Fernando Alonso sowie die beiden McLaren einen guten Eindruck gemacht. Lando Norris holte ja schon am Freitag die Pole Position im Sprint. Ein Podest ist für die Briten als auf jeden Fall drin.
Vor Beginn: Und auch im Reich der Mitte ist der Niederländer der große Favorit. Sowohl im gestrigen Sprint-Rennen als auch im anschließenden Qualifying war Verstappen der schnellste Mann - der Sieg auf dem Shanghai International Circuit wird also nur über ihn gehen.
Vor Beginn: Nach drei Siegen aus vier Rennen führt Max Verstappen die WM-Wertung weiterhin souverän an. Nach seinem Sieg in Japan vor zwei Wochen baute er den Vorsprung auf Red-Bull-Teamkollege Sergio Pérez sogar noch etwas weiter aus.
Vor Beginn: Ab 09 Uhr deutscher Zeit starten die 20 Piloten auf dem Shanghai International Circuit.
Vor Beginn: Hallo und herzlich Willkommen zum Rennen beim Großen Preis von China in Shanghai.
Formel 1: Das Rennen beim GP von China heute im Liveticker - Die Startaufstellung
Rang | Fahrer | Team |
1 | M. Verstappen | Red Bull |
2 | S. Perez | Red Bull |
3 | F. Alonso | Aston Martin |
4 | L. Norris | McLaren |
5 | O. Piastri | McLaren |
6 | C. Leclerc | Ferrari |
7 | C. Sainz | Ferrari |
8 | G. Russell | Mercedes |
9 | N. Hülkenberg | Haas |
10 | V. Bottas | Sauber |
11 | L. Stroll | Aston Martin |
12 | D. Ricciardo | Racing Bulls |
13 | E. Ocon | Alpine |
14 | A. Albon | Williams |
15 | P. Gasly | Alpine |
16 | G. Zhou | Sauber |
17 | K. Magnussen | Haas |
18 | L. Hamilton | Mercedes |
19 | Y. Tsunoda | Racing Bulls |
20 | L. Sargeant | Williams |
Formel 1: Das Rennen beim GP von China heute im Liveticker - Alle Infos im Überblick
- Event: Rennen
- Wettbewerb: Formel 1, Weltmeisterschaft
- Datum: Sonntag, 21. April 2024
- Uhrzeit: 09 Uhr
- Ort: Shanghai, China
- TV: Sky
- Livestream: SkyGo, WOW
Formel 1: Das Rennen beim GP von China heute im Liveticker - Der Stand in der Fahrerwertung und der Konstrukteurswertung nach 4 von 24 Rennen
Fahrerwertung:
Pos. | Fahrer | Pkt. |
1. | Max Verstappen (Red Bull) | 77 |
2. | Sergio Pérez (Red Bull) | 64 |
3. | Charles Leclerc (Ferrari) | 59 |
4. | Carlos Sainz (Ferrari) | 55 |
5. | Lando Norris (McLaren) | 37 |
6. | Oscar Piastri (McLaren) | 32 |
7. | George Russell (Mercedes) | 24 |
8- | Fernando Alonso (Aston Martin) | 24 |
9. | Lewis Hamilton (Mercedes) | 10 |
10. | Lance Stroll (Aston Martin) | 9 |
11. | Yuki Tsunoda (Racing Bulls) | 7 |
12. | Oliver Bearman (Ferrari) | 6 |
13. | Nico Hülkenberg (Haas) | 3 |
14. | Kevin Magnussen (Haas) | 1 |
15. | Alexander Albon (Williams) | 0 |
16. | Guanyu Zhou (Sauber) | 0 |
17. | Daniel Ricciardo (Racing Bulls) | 0 |
18. | Pierre Gasly (Alpine) | 0 |
19. | Logan Sargeant (Williams) | 0 |
20. | Valtteri Bottas (Sauber) | 0 |
21. | Esteban Ocon (Alpine) | 0 |
Konstrukteurswertung:
Pos. | Team | Pkt. |
1. | Red Bull Racing | 141 |
2. | Scuderia Ferrari | 120 |
3. | McLaren | 69 |
4. | Mercedes-Benz | 34 |
5. | Aston Martin | 33 |
6. | Visa Cash App Racing Bulls | 7 |
7. | Haas | 4 |
8. | Williams | 0 |
9. | Stake Sauber | 0 |
10. | Alpine | 0 |