Tag der Abrechnung

Vor der Saison hat SPOX gemeinsam mit Formel-1-Experte Marc Surer die Teamkollegen aller Teams gegenübergestellt und eine Prognose gewagt, wer Vorteile haben wird. 19 Rennen später folgt die Abrechnung: Wer war in der Kombination aus Quali-Leistungen und Rennergebnissen der Bessere? (Grafiken zeigen Endstände in den Quali-Duellen an).

Sebastian Vettel: 11 Siege, 15 Poles, 3 schnellste Runden, 392 Punkte, Weltmeister

Mark Webber: 1 Sieg, 3 Poles, 7 schnellste Runden, 258 Punkte, WM-Dritter

Die SPOX-Ansage vor der Saison lautete: Webber braucht einen guten Saisonstart, sonst wird es schwer. Er hatte keinen guten Saisonstart - und es wurde extrem schwer für ihn.

Webber hatte zu keinem Zeitpunkt eine Chance gegen Vettel. Das lag zu Beginn vor allem an den Pirelli-Reifen, auf die sich Vettel deutlich besser einstellen konnte als der Australier. Dazu kamen schwache Starts, die Webber das ganze Jahr über immer wieder zurückgeworfen haben.

Er kam in 19 Rennen nur zweimal vor Vettel ins Ziel (Nürburgring und Interlagos). Im Qualifying war er lediglich bei seinen drei Poles schneller. Das reicht nicht, um ein gleichwertiges Teamduell zu führen.

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Vettel

SPOX-Fazit: Klarer Vorteil Vettel

Jenson Button: 3 Siege, 0 Poles, 3 schnellste Runden, 270 Punkte, WM-Zweiter

Lewis Hamilton: 3 Siege, 1 Pole, 3 schnellste Runden, 227 Punkte, WM-Fünfter

Surer stellte vor der Saison die Frage, was mehr zählt: Speed oder Rennintelligenz? Mit Button setzte sich die Rennintelligenz durch, wobei es zu einfach wäre, seine starke Saison darauf zu reduzieren.

In Sachen Speed ist Button Hamilton in dieser Saison näher gekommen, auch wenn das Quali-Duell vermeintlich klar verloren gegangen ist. Dazu machte er in den Rennen so gut wie keine Fehler, war konstant und überholte sehr stark. All das schaffte Hamilton nicht, weil er erstens durch viele Strafen verunsichert und zweitens wegen privater Probleme zeitweise nicht bei der Sache war.

So kam es, dass sich Button auch aufgrund seiner offenen Art zum Leader im Team entwickelte und zur Nummer eins vor Hamilton avanciert. Eine Überraschung - sicher nicht nur für SPOX.

SPOX-Prognose (März 2011): Unentschieden

SPOX-Fazit: Vorteil Button

Fernando Alonso: 1 Sieg, 0 Poles, 1 schnellste Runde, 257 Punkte, WM-Vierter

Felipe Massa: 0 Siege, 0 Poles, 2 schnellste Runden, 118 Punkte, WM-Sechster

Das klarste Duell unter den Top-Teams. Während es Alonso immer wieder schaffte, trotz des schwächeren Autos Red Bull und McLaren zu ärgern, bekam Massa deren Boliden nach den Starts nur noch selten zu sehen. Er stand kein einziges Mal auf dem Podium, sechs fünfte Plätze waren die Highlights. Alonso kletterte dagegen zehn Mal aufs Treppchen.

Massa bekommt trotz anhaltender Rauswurf-Gerüchte während der Saison 2012 noch eine Chance, wahrscheinlich die letzte. Er muss unbedingt das wahrmachen, was Surer schon vor dieser Saison gehofft hatte. Damals sagte er: "Massa ist wieder aufgewacht." Ein Irrtum.

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Alonso

SPOX-Fazit: Klarer Vorteil Alonso

Nico Rosberg: zwei 5. Plätze, ein 3. Startplatz, 89 Punkte, WM-Siebter

Michael Schumacher: ein 4. Platz, ein 5. Startplatz, 76 Punkte, WM-Achter

Surers Ansage vor der Saison war glasklar: "Für Schumacher gibt es keine Ausreden mehr." Gab es doch, denn das Auto war bei weitem nicht so stark wie von beiden Piloten erhofft. Folglich konnten weder Schumacher noch Rosberg mit Podestplätzen glänzen.

So ergab sich ein zweigeteiltes Bild: Rosberg war im Qualifying klar der Bessere, Schumacher mimte dagegen die "Rampensau" und lieferte die spektakuläreren Rennen ab. Oft mit Erfolg wie in Montreal, Spa oder Monza, manchmal aber auch nicht, wie bei seinen nicht seltenen Rennunfällen.

Das Duell der beiden wird wirklich erst dann richtig prickelnd, wenn sie wenigstens um Podestplätze, am liebsten aber um Siege gegeneinander kämpfen.

SPOX-Prognose (März 2011): Unentschieden

SPOX-Fazit: Unentschieden

Witali Petrow: ein Podestplatz, ein 3. Startplatz, 37 Punkte, WM-Zehnter

Nick Heidfeld (bis Spa): ein Podestplatz, ein 3. Startplatz, 34 Punkte, WM-Elfter

Bruno Senna (ab Spa): ein 9. Platz, ein 7. Startplatz, 2 Punkte, WM-18.

Es ist schon kurios, wie gleichwertig die Zahlen zwischen Heidfeld und Petrow sind, obwohl der Deutsche nur gut die halbe Saison gefahren ist. Das liegt aber nicht in erster Linie am Russen, sondern am rasanten Absturz seines Teams. Lotus-Renault hat in der zweiten Saisonhälfte so gut wie keine WM-Punkte mehr holen können.

Das hat Petrow lautstark kritisiert, was unterstreicht, dass er sich durch konstante Leistungen zum Leader im Team entwickelt hat. Das ist Heidfeld nicht gelungen. Dafür war er vor allem im Qualifying viel zu schwach. In einem damals bärenstarken Auto erreichte er nur vier Mal Q3.

"Heidfeld ist ein ganz heißer Kandidat. Petrow hat keine Chance gegen ihn", sagte Surer vor der Saison. So sahen es damals fast alle. Aber Heidfeld hat seine vielleicht beste und letzte Chance in der Formel 1 nicht genutzt.

Senna hatte danach einen undankbaren Job. Er musste sich in einem immer schlechter werdenden Auto beweisen. Das ist ihm gar nicht schlecht gelungen. Dass das aber für ein Cockpit in der kommenden Saison reicht, ist nach Kimi Räikkönens Verpflichtung nahezu ausgeschlossen.

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Heidfeld

SPOX-Fazit: Vorteil Petrow

Force India bis Virgin: Eines der interessantesten Duelle

Adrian Sutil: zwei 6. Plätze, vier 8. Startplätze, 42 Punkte, WM-Neunter

Paul di Resta: ein 6. Platz, ein 6. Startplatz, 27 Punkte, WM-13.

Sutil hat sich lange Zeit gegen seinen Rookie-Kollegen sehr schwer getan und zwischenzeitlich vor allem in den Quali-Duellen klar zurückgelegen. Bei ihm fiel die Tendenz auf, dass er im teaminternen Vergleich schneller wurde, je besser das Auto wurde.

Gegen Ende der Saison, speziell in den letzten drei Rennen, hat er di Resta klar und deutlich dominiert. Mehr Punkte hatte der erfahrene Deutsche schon vorher auf dem Konto, aber seit einigen Wochen ist er auch in Sachen Speed überlegen.

Umso bitterer könnte es kommen, wenn er sein Cockpit an Nico Hülkenberg verlieren sollte. Aber Sutil ist zuversichtlich, auch woanders unterzukommen.

Gut möglich, dass ihm das gelingt, denn im Endspurt hat er schließlich Surers Forderung doch noch erfüllt. Die lautete: "Sutil muss di Resta normalerweise im Griff haben."

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Sutil

SPOX-Fazit: Leichter Vorteil Sutil

Kamui Kobayashi: ein 5. Platz, ein 7. Startplatz, 30 Punkte, WM-Zwölfter

Sergio Perez: ein 7. Platz, ein 9. Startplatz, 14 Punkte, WM-16.

Surer hat es von Anfang an gewusst: Perez als Paydriver zu bezeichnen, ist eine Frechheit. Der Mexikaner ist eine bemerkenswerte erste Saison gefahren und hat Kobayashi im Qualifying sogar oftmals geschlagen. Dort hatte der Japaner seine größten Probleme. Er startete sieben Mal außerhalb der Top 15, Perez nur sechs Mal.

Aber Kobayashi hat die Rolle als Teamleader gut angenommen und die wichtigen WM-Punkte nach Hause gebracht. In seinem Windschatten konnte sich Perez weitgehend befreit austoben. Wenngleich auch er nach seinem heftigen Unfall in Monaco mentale Stärke bewiesen hat.

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Kobayashi

SPOX-Fazit: Unentschieden

Jaime Alguersuari: zwei 7. Plätze, ein 6. Startplatz, 26 Punkte, WM-14.

Sebastien Buemi: zwei 8. Plätze, zwei 9. Startplätze, 15 Punkte, WM-15.

Eines der interessantesten internen Duelle. Und eins mit erwartet engem Ausgang. Surers Prognose, dass Buemi der Schnellere ist, es aber zu selten im Rennen umsetzen kann, ist hundertprozentig eingetroffen.

Buemi hat die meisten Qualifyings dominiert, aber in den Rennen war immer wieder Alguersuari zur richtigen Zeit am richtigen Ort und hat die Punkte nach Hause gebracht. Buemi litt dagegen unter Fehlern und viel Pech mit technischen Defekten.

Sollte Red Bull einen der beiden 2012 an Bord behalten wollen, wird die Entscheidung extrem schwer fallen, denn in der Summe ihrer Fähigkeiten sind sie nahezu gleichwertig.

SPOX-Prognose (März 2010): Unentschieden

SPOX-Fazit: Unentschieden

Rubens Barrichello: zwei 9. Plätze, zwei 11. Startplätze, 4 Punkte, WM-17.

Pastor Maldonado: ein 10. Platz, ein 7. Startplatz, 1 Punkt, WM-19.

Auch Maldonado hat Surer vor der Saison bescheinigt, kein Paydriver zu sein. Er sei schnell, mache aber als Rookie auch einige Fehler. Die müsse man ihm zugestehen. Ist man dabei sehr großzügig, dann kann man seine Saison als persönlichen Erfolg verbuchen.

Maldonado hielt von Anfang an mit Barrichellos Speed mit und setzte mit drei Besuchen im Top-Ten-Qualifying sogar die Ausrufezeichen. Allerdings machte er dann doch sehr viele Fehler und wurde so oft von den Rennkomissaren bestraft wie kein anderer Pilot.

Barrichellos Saison plätscherte im Gegensatz zu der seines Kollegen die meiste Zeit ebenso trist dahin wie die seines enttäuschenden Williams-Teams. Sein Jahr war frei von Höhepunkten. Von daher hat sich unsere Prognose nicht bestätigt.

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Barrichello

SPOX-Fazit: Unentschieden

Jarno Trulli: zwei 13. Plätze, vier 18. Startplätze, WM-21.

Heikki Kovalainen: ein 13. Platz, ein 15. Startplatz, WM-22.

Es ist eigentlich eine Farce, dass Trulli aufgrund eines gut gelaufenen Rennens und eines 13. Platzes mehr als Kovalainen das Teamduell nach Zahlen gewonnen hat. Denn in Wirklichkeit ging es nirgends klarer zu als bei Lotus. Kovalainen ist Kreise um Trulli gefahren.

Surer zweifelte schon vor der Saison an der Motivation des Italieners - und Trulli machte tatsächlich keinen guten Eindruck. Während Kovalainen jede Chance nutzte, sich positiv in Szene zu setzen, schwamm Trulli nur im Strom mit. Allerdings mit einem Tick mehr Glück als der tüchtigere Finne. Kaum vorstellbar, das Trulli tatsächlich 2012 noch einmal fahren wird, aber sein Vertrag gilt.

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Kovalainen

SPOX-Fazit: Klarer Vorteil Kovalainen

Vitantonio Liuzzi: ein 13. Platz, ein 20. Startplatz, 0 Punkte, WM-23.

Narain Karthikeyan (bis Valencia + Indien): drei 17. Plätze, drei 22. Startplätze, WM-26.

Daniel Ricciardo (ab Valencia): zwei 18. Plätze, ein 20. Startplatz, WM-27.

Zwei verschiedene Saisonhälften für Liuzzi. Der etablierte Mann im Team hatte gegen Karthikeyan wenige Probleme, tat sich dann mit zunehmender Dauer gegen dessen jungen Nachfolger Ricciardo aber ziemlich schwer.

Klar, Ricciardo ist als Red-Bull-Junior sehr ambitioniert und will aufsteigen. Liuzzi scheint mit dem, was er hat, zufrieden zu sein. Gegen den Australier war das Teamduell für Liuzzi bestenfalls ausgeglichen, aber da wir vor der Saison von Ricciardo noch nichts wussten, rechnen wir auch nur gegen Karthikeyan ab.

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Liuzzi

SPOX-Fazit: Vorteil Liuzzi

Jerome d'Ambrosio: zwei 14. Plätze, zwei 20. Startplätze, WM-24.

Timo Glock: zwei 15. Plätze, drei 19. Startplätze, WM-25.

Ein nicht ganz so krasses, aber ähnliches Bild wie bei Lotus. D'Ambrosio hatte zweimal das Glück, auf Platz 14 fahren zu können, und liegt damit in der WM vor dem natürlich viel stärkeren Glock. Der tat sich gegen den soliden Belgier zwar etwas schwerer als erwartet, aber letztlich darf es keinen Zweifel daran geben, wer die glasklare Nummer eins im Team war.

Zwischenzeitlich schien Glock einige Probleme mit der Motivation in dem wirklich erbärmlichen Auto zu haben. Das hat sich aber nach seiner Vertragsverlängerung und der Aussicht auf die Kooperation mit McLaren wieder gegeben. 2012 ist d'Ambrosio schon wieder aus dem Rennen, Charles Pic sollte Glocks nächstes Opfer werden. Mal sehen.

SPOX-Prognose (März 2011): Vorteil Glock

SPOX-Fazit: Vorteil Glock

Steckbrief: Teams und Fahrer der Saison 2011 im Überblick