Arbeiten an 30 weiteren Kanalausgängen waren notwendig. Das zweite Training fand erst sechs Stunden später und damit mitten in der Nacht statt, Ferrari belegte mit Charles Leclerc und Carlos Sainz die ersten beiden Plätze.
In der ersten Session war Sainz' Ferrari beim Überfahren des Kanaldeckels schwer am Unterboden getroffen worden. Das Auto rollte daraufhin aus. Dieser Vorfall sei "inakzeptabel für die Formel 1", sagte Ferrari-Teamchef Fred Vasseur. Motor, Batterie und Monocoque seien teilweise schwer beschädigt worden. Die FIA präsentierte recht schnell erste Erkenntnisse: Der Betonrahmen um einen Schachtdeckel habe versagt.
Einige Piloten hatten gerade die ersten Runden auf dem neuen Kurs gedreht, als Sainz auf dem Las Vegas Boulevard zum Stehen kam. Zeitlupenaufnahmen zeigten später eine deutliche Erschütterung am Auto des Spaniers, als er mit Tempo 320 über den Kanaldeckel fuhr. Die Weltregie der Formel 1 zeigte diese Szenen indes nicht.
Der Grand Prix, der am Sonntagmorgen deutscher Zeit (7.00 Uhr/Sky) stattfinden soll, ist für die Rennserie ein großes Prestigeprojekt. Die Strecke führt unter Flutlicht vorbei an den wichtigsten Wahrzeichen der Stadt, das Event hat einen einzigartigen Stellenwert für die Vermarktung der Formel 1 in den USA und der ganzen Welt. Entsprechend war das Rennen in den vergangenen Wochen und Monaten beworben worden.
Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff, in der Pressekonferenz gleich neben Vasseur platziert, geriet mit Blick auf die Folgen für das Image dieses Rennens in Streit mit einem Journalisten. "Das ist kein blaues Auge, das ist nichts", sagte er: "Wie kannst du es wagen, so über ein Event zu sprechen, das den ganzen Sport größer machen wird. Es ist Donnerstagabend in Vegas, in Europa schauen die Leute um die Zeit nicht mal zu, morgen wird niemand mehr darüber reden."
