3. Haas-Strategie kostet Schumacher Chance auf Punkte
Zunächst sah alles so gut aus. Von Position zehn kommend fand sich Mick Schumacher schon nach dem ersten Umlauf auf Platz sechs wieder. Daniel Ricciardo (McLaren) und Valtteri Bottas (Alfa Romeo) kassierte er im Startgetümmel, danach profitierte er von Crash zwischen Hamilton und Teamkollege Magnussen.
Doch anstatt endlich seine ersten WM-Punkte bejubeln zu dürfen, wurde der 23-Jährige kontinuierlich nach hinten durchgereicht. Dass es am Ende nur zu Platz 14 reichte, führt er vor allem auf schlechte strategische Entscheidungen seines Teams zurück. "Ich glaube, dass es daran gelegen hat, dass wir jetzt nicht in den Punkten sind. Die Strategie war dann doch etwas anders als vorhergesehen."
Neben Landsmann Sebastian Vettel, Bottas und Magnussen war Schumacher nur einer von vier Piloten, bei dem man sich für eine Zweistopp-Strategie entschied. Außer dem Alfa-Romeo-Pilot konnte keiner dieser Fahrer in die Top 10 fahren. Mit ganzen 35 Runden auf seinem letzten Stint mit dem Medium-Reifen fuhr Schumacher zudem den längsten Stint von allen Fahrern auf einem Reifensatz bei hohen Temperaturen in Barcelona.
"Die Reifen haben nicht so lange gehalten, wie wir erwartet hatten", bestätigte Schumacher die Probleme des Haas bei Hitze. "Und dann haben wir die falsche Entscheidung getroffen, Plan A beizubehalten und nicht auf eine Dreistopp-Strategie zu gehen."
Schumacher blickt optimistisch auf Monaco
Den Blick will der Deutsche dennoch nach vorne richten. Er selbst absolvierte ein fehlerfreies Rennen und hofft nun auf erste Zähler in Monaco am kommenden Wochenende. "Unser Auto ist selbst ohne Upgrades immer noch sehr stark, speziell in der Qualifying-Performance, was in Monaco letztendlich zählt."
Er selbst habe sich zumindest im vergangenen Jahr in der Hafenstadt sehr wohl gefühlt: "Hoffentlich ist es dieses Jahr besser und wir können unsere Performance dann auch zeigen."
- Fahrerwertung:
Platz | Fahrer | Team | Punkte |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 110 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 104 |
3 | Sergio Perez | Red Bull | 85 |
4 | George Russell | Mercedes | 74 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 65 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 46 |
7 | Lando Norris | McLaren | 39 |
8 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 38 |
9 | Esteban Ocon | Alpine | 30 |
10 | Kevin Magnussen | Alfa Romeo | 15 |
- Konstrukteurswertung:
Platz | Team | Punkte |
1 | Red Bull | 195 |
2 | Ferrari | 169 |
3 | Mercedes | 120 |
4 | McLaren | 50 |
5 | Alfa Romeo | 39 |
6 | Alpine | 34 |
7 | AlphaTauri | 17 |
8 | Haas | 15 |
9 | Aston Martin | 6 |
10 | Williams | 3 |
*Der Russland-GP wurde aufgrund des russischen Angriffskrieges gegen die Ukraine ersatzlos gestrichen. Ursprünglich hatte die Formel 1 für die Saison 2022 23 Rennen eingeplant.